Waarom gebruiken de meeste borstelloze motoren geen ferrietmagneten?

Jun 22, 2023 Laat een bericht achter

In een borstelloze motor zijn er geen koolborstels, in tegenstelling tot geborstelde, dus de magneten van een borstelloze motor worden de rotor.

Borstelloze motor, met name de borstelloze motor van de modelwereld, bijna 100 procent van de sterke magneten met Min-ijzerboor, voornamelijk omdat de magnetische kracht van het slotijzerboor sterk is, de kracht van de motor hangt nauw samen met de prestaties van de magneet, het volume en kwaliteit van de magneet bepaalt het maximale vermogen van de motor.

Borstelloze motor is een nieuw type motor, ook wel bekend als synchrone motor met permanente magneet. Vergeleken met de traditionele geborstelde DC-motor, past de borstelloze motor de methode van wederzijdse conversie van DC- en AC-energie toe en gebruikt permanente magneten in plaats van traditionele borstels met slijtageverschijnselen. Daarom lopen borstelloze motoren soepel, met een laag geluidsniveau, een hoog rendement en een lange levensduur, en worden ze veel gebruikt in verschillende elektrische gereedschappen, huishoudelijke apparaten, auto-elektronica en modelvliegtuigen.

Borstelloze motor maakt gebruik van elektronische snelheidsregelingstechnologie, die de snelheid automatisch kan aanpassen aan de verandering van de belasting en de stabiliteit van de werkefficiëntie kan garanderen. Tegelijkertijd hebben borstelloze motoren ook de voordelen van een hoog startkoppel, een klein formaat, een laag gewicht, een lange levensduur en een laag energieverbruik, die zeer geschikt zijn voor verschillende toepassingen die motoren met een hoog rendement vereisen.

We weten allemaal dat de lage prestaties van ferriet, lage prestaties leiden tot een laag motorvermogen, dus het gebruik van heel weinig, wat ook de reden is waarom veel vrienden vragen dat borstelloze motoren geen magneten van ferrietmateriaal gebruiken.
Borstelloze motor kiest meestal voor gesinterd Chin ijzer boor (tegel) materiaal, gebonden dun ijzer boor (ring) materiaal, borstelloze motor met magnetische tegel als stator, over het algemeen meer dan 6 polen, maar de magnetische tegel als een borstelloze motor draait, kan meer hebben dan 4, 6 polen borstelloze motor ringdiameter is over het algemeen groter dan 20, het aantal gemagnetiseerde polen tussen 4-12 polen, en de dikte van de politie meer dan 1.5-5.0 tussen.