Koppelingen worden veel gebruikt in verschillende algemene machines om twee assen te verbinden zodat ze samen roteren om koppel en beweging over te brengen. Permanente magneetkoppeling stapsgewijze synchrone permanente magneetkoppeling en momentbeperkende permanente magneetkoppeling en standaard permanente magneetkoppeling. Dit artikel introduceert voornamelijk de ontwikkeling en het principe van synchrone permanente magneetkoppeling.
Traditionele koppelingen moeten koppel overbrengen door de onderlinge verbinding van de aandrijfas en de aangedreven as. De structuur is complex, de fabricageprecisie is hoog en het is gemakkelijk om componenten te beschadigen bij overbelasting. Vooral wanneer de aandrijfas en de aangedreven as in twee verschillende media werken die van elkaar moeten worden geïsoleerd, moeten afdichtingselementen worden gebruikt voor dynamische afdichting, dus er is een probleem van het verhogen van de rotatieweerstand om een betrouwbare afdichting te garanderen, of lekken door slechte afdichting. Bovendien, met de slijtage en veroudering van afdichtingselementen, zal de lekkage verergeren, vooral in het systeem waar schadelijk gas (gevaarlijke vloeistof) aanwezig is, zodra het lekt, zal het het milieu vervuilen en het leven in gevaar brengen.
Traditionele koppelingen zijn allemaal contactkoppelingen, die kunnen worden onderverdeeld in elastische koppelingen en starre koppelingen, afhankelijk van of ze binnenin elastische delen hebben. De elastische koppeling heeft elastische onderdelen gemaakt van metalen veren of rubberen kunststoffen aan de binnenkant, dus het heeft de functie van bufferen en absorberen van trillingen en het vermogen om zich aan te passen aan asafwijkingen. Het is geschikt voor gelegenheden met variabele belasting, frequent starten en voorwaartse en achterwaartse rotatie, en ook geschikt voor gelegenheden waar de twee assen niet strikt kunnen worden uitgelijnd. Er zijn geen elastische delen in de starre koppeling, dus er is geen mogelijkheid om trillingen op te vangen en te absorberen.
De magnetische transmissiekoppeling is een contactloze koppeling. Het is over het algemeen samengesteld uit twee magneten binnen en buiten. De twee magneten zijn gescheiden door een isolatiekapje in het midden. De binnenmagneet is verbonden met het aangedreven deel en de buitenmagneet is verbonden met het vermogensdeel. Naast de functie van het bufferen en absorberen van trillingen van de elastische koppeling, is het grootste kenmerk van de magnetische transmissiekoppeling dat deze de structurele vorm van de traditionele koppeling doorbreekt en een nieuw magnetisch koppelingsprincipe toepast om de niet-doorgang tussen de aandrijflijnen te realiseren as en de aangedreven as. Direct contact kan kracht en koppel overbrengen en kan dynamische afdichting veranderen in statische afdichting om geen lekkage te bereiken. Daarom wordt het veel gebruikt in gelegenheden met speciale vereisten voor lekkage.
